周六一大清早就起床。五点半后出门，户外冷清见不到几个人影，一路往前走路走了近半小时，在东风大街红绿灯处才搭上去宜春高铁站的顺风出租车。去高铁站城郊的一小段路一直还没有修好，司机据传闻的解释是新区政府冷清，此路不通车流会绕道而过，如此缘由，岂不荒唐。想来是条块分割的体制，一旦一个横切向的问题出现，就是一个再简单的小事情，出现在几不管地带或是几个都管的地带，僵硬的体制只会痴呆聋哑的无能为力。
凌晨的新客站霓红灯闪烁，不过自作多情的广告，K476次晚点没几分钟就飞驰而至。你搭上了这个时代的高速列车，距离变的不再遥远。刚过八半，列车准时到樟树车站，坐公交，感觉也比以往更踏实了。在街上碰见堂兄在替家人置办年货。这次回家时间紧，与长兄联系赶回乡下老家。堂弟明华也特意赶回家，儿子读初三，个头都1.78了。家里故去的两位老人冬至期间要立墓碑，在家的兄弟姐妹妯娌们、小辈们一起忙活。中午就在二哥家用餐。听嫂子说前不久猪圈里少了头120多斤的猪，墙头屋角都装了监控。姐夫和二哥脸色反应正应了时下男人们三高流行，通血古方倒可试试。人要顺应身体生理与自然的规律，不可逆天而行，工商资本流行时尚，唯钱是上，人欲横流，人哪得安宁自在？道家的清心寡欲倒可对治。堂兄谈起他小姨妹夫家事，就是数千万的家产又能如何呢？下午时分，在超市干活的老弟、在店里忙碌生意的姐姐姐夫也赶来忙活。母亲一大把年纪也在一旁铲土，父亲的墓地要添新土，就是给老人家天冷了要添置新衣。子孙辈后人接力一担担砖土挑上坟山。我自己近二十年来也没这样挑过担子，但感觉肩上的力气还是有的，想起曾经一担走五六里路歇都不能歇的情形，还是不可同年而语。年纪越大，体能就下来了。自己也只能好自为之，不可趁强硬撑。家里二叔这辈老人们就爱蛮干，现在的身体就是曾经愚民教化过份劳作的结果。现在让堂兄他们三兄弟每天要打铁轮流伺候他老人家。兄弟们在一起闲聊干活也不觉得累，谈起时局打虎近况，远远近近，都关系个人与社会的变迁，自己也是在重温一段儿时的光阴。
祖辈们坟地留给后人的是种曾经共同生活的记忆。无论子孙身处何地，这故乡的土地也因此有了牵挂，有份不舍的情怀留恋。一块块墓碑就是一扇扇门，一座座家庭的纪念碑，通往过去与未来，这就是根基，人的本来出处。父辈们给我们留下了勤劳、朴实、努力与本份的农业时代的遗产，但在这个工商资本时代，这份遗产还远远不够，它还需要组织管理协调沟通与纠纷风险防控自我保护的种种适应社会生存、带动家族兴旺发达的能力，而这些都要铭刻在祖父辈们的石碑上让我们后人牢记。下午五点多，树好公公和父亲的两块墓碑，但还点细节需要刻碑人第二天来处理。自己买好了回程车票，侄子开车一直送到车站匆匆返程。回家时已近九点。
